Skaidrumas

Kaip vertiname skrydžio kompensacijos bylas

Trumpai: kiekvieną skrydį vertiname pagal Reglamentą (EB) Nr. 261/2004, faktinius skrydžio duomenis ir Europos Sąjungos Teisingumo Teismo praktiką. Žemiau – konkretūs žingsniai, šaltiniai ir mokesčiai.

Patikrinti kompensaciją nemokamai

Vertinimo žingsniai

Patikriname maršrutą, vežėją ir tai, ar skrydžiui taikomas ES reglamentas.
Nustatome faktinį atvykimo vėlavimą galutinėje paskirties vietoje.
Apskaičiuojame atstumą ir galimą kompensacijos dydį (250, 400 arba 600 €).
Įvertiname nurodytą sutrikimo priežastį ir ar ji gali būti ypatinga aplinkybė.
Peržiūrime, ką vežėjas realiai padarė vėlavimui sumažinti (nukreipimas, rūpinimasis).
Patikriname senaties terminą ir įrodymų pakankamumą.
Pateikiame preliminarų vertinimą ir, jei perspektyva reali, rengiame pretenziją.

Kokiais šaltiniais remiamės

Reglamentas (EB) Nr. 261/2004 – EUR-Lex
Europos Sąjungos Teisingumo Teismo praktika – CURIA
Skrydžio duomenys: bilietai, įlaipinimo kortelės, oro uosto ir vežėjo pranešimai
Keleivio pateikti dokumentai ir susirašinėjimas su oro bendrove

Daugiau apie ypatingas aplinkybes – straipsnyje apie ypatingas aplinkybes, o apie sumas – kompensacijos dydžių paaiškinime.

Mokesčiai

Preliminarus vertinimas – 0 €
Standartinis sėkmės mokestis – 33 % nuo išieškotos sumos
Kai byla perduodama teismui – 50 %
Nepavykus išieškoti – 0 €
Teismo, antstolio ir vertimo išlaidų keleivis nedengia

Nėra jokių išankstinių mokėjimų. Teismo, antstolio ar vertimo išlaidų keleivis nedengia – jas prisiimame mes.

Ko nedarome

Negarantuojame rezultato – vertinimas visada priklauso nuo konkretaus skrydžio aplinkybių.
Neteikiame automatinių atsakymų į oro bendrovės atmetimą be faktų analizės.
Neskelbiame atsiliepimų, apdovanojimų ar statistikos, kurių negalime pagrįsti.

Nežinote, ar Jūsų atvejis perspektyvus?

Atsiųskite skrydžio duomenis – įvertinsime nemokamai ir pasakysime atvirai.

Patikrinti kompensaciją nemokamai